Este sitio web utiliza cookies propias y de terceros para mejorar la experiencia de navegación, y ofrecer contenidos y servicios de interés. Al continuar la navegación entendemos que aceptas nuestra política de cookies. Para más información consulta aquí.

PMMU 2025-2030

#PMMU Procés participatiu del PMMU 2025-2030

Fase 2 de 4
Deliberativa 3/10/2024 - 21/3/2025
Ver las fases Proposa!

Cambios en "Tenir en compte l'impacte que genera l'aplicació de les restriccions de mobilitat derivat de l'apliació de les ZBE en treballadors."

Comparar el modo de visualización:

Dirección

Supresiones
Adiciones
Supresiones
Adiciones

Título

  • +{"ca"=>"Tenir en compte l'impacte que genera l'aplicació de les restriccions de mobilitat derivat de l'apliació de les ZBE en treballadors.", "es"=>""}
  • +{"ca"=>"Tenir en compte l'impacte que genera l'aplicació de les restriccions de mobilitat derivat de l'apliació de les ZBE en treballadors.", "es"=>""}
Supresiones
Adiciones
  • +{"ca"=>"Tenir en compte l'impacte que genera l'aplicació de les restriccions de mobilitat derivat de l'apliació de les ZBE en treballadors.", "es"=>""}
Supresiones
Adiciones
  • +{"ca"=>"Tenir en compte l'impacte que genera l'aplicació de les restriccions de mobilitat derivat de l'apliació de les ZBE en treballadors.", "es"=>""}

Cuerpo

  • +["

    Tenir en compte que el 60% dels vehicles del corredor d’Osona que treballen als Polígons del Baix Llobregat i el Vallès no tenen etiquetes i tindrà un gran impacte en les restriccions de les ZBE. També són persones més vulnerables que no tenen els recursos per canviar-se el vehicle. Aquesta aportació ha estat recollida en sessió del Consell de mobilitat.

    ", ""]
  • +["<p>Tenir en compte que el 60% dels vehicles del corredor d’Osona que treballen als Polígons del Baix Llobregat i el Vallès no tenen etiquetes i tindrà un gran impacte en les restriccions de les ZBE. També són persones més vulnerables que no tenen els recursos per canviar-se el vehicle.&nbsp;Aquesta aportació ha estat recollida en sessió del Consell de mobilitat.</p>", ""]
Supresiones
Adiciones
  • +["

    Tenir en compte que el 60% dels vehicles del corredor d’Osona que treballen als Polígons del Baix Llobregat i el Vallès no tenen etiquetes i tindrà un gran impacte en les restriccions de les ZBE. També són persones més vulnerables que no tenen els recursos per canviar-se el vehicle. Aquesta aportació ha estat recollida en sessió del Consell de mobilitat.

    ", ""]
Supresiones
Adiciones
  • +["<p>Tenir en compte que el 60% dels vehicles del corredor d’Osona que treballen als Polígons del Baix Llobregat i el Vallès no tenen etiquetes i tindrà un gran impacte en les restriccions de les ZBE. També són persones més vulnerables que no tenen els recursos per canviar-se el vehicle.&nbsp;Aquesta aportació ha estat recollida en sessió del Consell de mobilitat.</p>", ""]
Número de versión 1 de 1 Mostrar todas las versiones Volver a la propuesta
Autoría de la versión
Avatar: Participació PMMU Participació PMMU
Versión creada el 03/02/2025 15:30