Aquest lloc web fa servir cookies pròpies i de tercers per millorar l’experiència de navegació, i oferir continguts i serveis d’interès. En continuar la navegació entenem que acceptes la nostra política de cookies. Per a més informació consulta aquí (Enllaç extern).

Pla metropolità de mobilitat urbana 2025-2030

#PMMU (Enllaç extern) Per una mobilitat sostenible, saludable, eficient i equitativa a la metròpolis

Fase 3 de 4
Avaluació 01-04-2025 - 30-06-2025
Veure les fases

Canvis a "Repensar els criteris de les ZBE, actualment és una limitació per a persones amb baixos nivells de renda."

Mode de vista de comparació:

Adreça

Esborrats
Addicions
Esborrats
Addicions

Títol

  • +{"ca"=>"Repensar els criteris de les ZBE, actualment és una limitació per a persones amb baixos nivells de renda.", "es"=>""}
  • +{"ca"=>"Repensar els criteris de les ZBE, actualment és una limitació per a persones amb baixos nivells de renda.", "es"=>""}
Esborrats
Addicions
  • +{"ca"=>"Repensar els criteris de les ZBE, actualment és una limitació per a persones amb baixos nivells de renda.", "es"=>""}
Esborrats
Addicions
  • +{"ca"=>"Repensar els criteris de les ZBE, actualment és una limitació per a persones amb baixos nivells de renda.", "es"=>""}

Cos

  • +["

    Fer coherents els criteris de les ZBE amb les revisions d’emissions detectades a través de la ITV, no imposar uns criteris més restrictius. Cal donar facilitats a la gent treballadora, com la que requereix un vehicle privat -que ha passat totes revisions- als polígons industrials que no tenen oferta de serveis de transport públic. Molta de la gent que treballa als polígons no té la solvència econòmica per renovar-se el cotxe. Aquesta aportació ha estat recollida en sessió de la Badia del Vallès.

    ", ""]
  • +["<p>Fer coherents els criteris de les ZBE amb les revisions d’emissions detectades a través de la ITV, no imposar uns criteris més restrictius. Cal donar facilitats a la gent treballadora, com la que requereix un vehicle privat -que ha passat totes revisions- als polígons industrials que no tenen oferta de serveis de transport públic. Molta de la gent que treballa als polígons no té la solvència econòmica per renovar-se el cotxe. Aquesta aportació ha estat recollida en sessió de la Badia del Vallès.</p>", ""]
Esborrats
Addicions
  • +["

    Fer coherents els criteris de les ZBE amb les revisions d’emissions detectades a través de la ITV, no imposar uns criteris més restrictius. Cal donar facilitats a la gent treballadora, com la que requereix un vehicle privat -que ha passat totes revisions- als polígons industrials que no tenen oferta de serveis de transport públic. Molta de la gent que treballa als polígons no té la solvència econòmica per renovar-se el cotxe. Aquesta aportació ha estat recollida en sessió de la Badia del Vallès.

    ", ""]
Esborrats
Addicions
  • +["<p>Fer coherents els criteris de les ZBE amb les revisions d’emissions detectades a través de la ITV, no imposar uns criteris més restrictius. Cal donar facilitats a la gent treballadora, com la que requereix un vehicle privat -que ha passat totes revisions- als polígons industrials que no tenen oferta de serveis de transport públic. Molta de la gent que treballa als polígons no té la solvència econòmica per renovar-se el cotxe. Aquesta aportació ha estat recollida en sessió de la Badia del Vallès.</p>", ""]
Número de versió 1 de 2 Mostra totes les versions Torna a la proposta
Autoria de la versió
Avatar: Participació PMMU Participació PMMU
Versió creada el 01/04/2025 17:21