Este sitio web utiliza cookies propias y de terceros para mejorar la experiencia de navegación, y ofrecer contenidos y servicios de interés. Al continuar la navegación entendemos que aceptas nuestra política de cookies. Para más información consulta aquí (Enlace externo).

PMMU 2025-2030

#PMMU (Enlace externo) Procés participatiu del PMMU 2025-2030

Fase 4 de 4
Seguiment 1/7/2025 - 31/12/2025
Ver las fases

Cambios en "Tramvia llençadora directe de Tiana fins la Renfe Montgat "

Comparar el modo de visualización:

Título

  • +{"ca"=>"Tramvia llençadora directe de Tiana fins la Renfe Montgat "}
  • +{"ca"=>"Tramvia llençadora directe de Tiana fins la Renfe Montgat "}
Supresiones
Adiciones
  • +{"ca"=>"Tramvia llençadora directe de Tiana fins la Renfe Montgat "}
Supresiones
Adiciones
  • +{"ca"=>"Tramvia llençadora directe de Tiana fins la Renfe Montgat "}

Cuerpo

  • +["A Tiana, el 1916 teniem un tramvia que feia la connexió directa Renfe Montgat Tiana. Ara necessitem una llençadora que passi per tot el poble (sobretot barris no centre), i reculli la gent i porti directament a la Renfe (sense les voltes per Montgat). Ara amb els busos actuals (45' hora punta) la gent dels barris agafa el cotxe i aparca a la Renfe .\nEl tram és més barat d'operar, mantenir,contamina menys i més silenciós que el bus i a més és garantia d'inversió duradora.\nFoto centenari:"]
  • +["A Tiana, el 1916 teniem un tramvia que feia la connexió directa Renfe Montgat Tiana. Ara necessitem una llençadora que passi per tot el poble (sobretot barris no centre), i reculli la gent i porti directament a la Renfe (sense les voltes per Montgat). Ara amb els busos actuals (45' hora punta) la gent dels barris agafa el cotxe i aparca a la Renfe .\nEl tram és més barat d'operar, mantenir,contamina menys i més silenciós que el bus i a més és garantia d'inversió duradora.\nFoto centenari:"]
Supresiones
Adiciones
  • +["A Tiana, el 1916 teniem un tramvia que feia la connexió directa Renfe Montgat Tiana. Ara necessitem una llençadora que passi per tot el poble (sobretot barris no centre), i reculli la gent i porti directament a la Renfe (sense les voltes per Montgat). Ara amb els busos actuals (45' hora punta) la gent dels barris agafa el cotxe i aparca a la Renfe .\nEl tram és més barat d'operar, mantenir,contamina menys i més silenciós que el bus i a més és garantia d'inversió duradora.\nFoto centenari:"]
Supresiones
Adiciones
  • +["A Tiana, el 1916 teniem un tramvia que feia la connexió directa Renfe Montgat Tiana. Ara necessitem una llençadora que passi per tot el poble (sobretot barris no centre), i reculli la gent i porti directament a la Renfe (sense les voltes per Montgat). Ara amb els busos actuals (45' hora punta) la gent dels barris agafa el cotxe i aparca a la Renfe .\nEl tram és més barat d'operar, mantenir,contamina menys i més silenciós que el bus i a més és garantia d'inversió duradora.\nFoto centenari:"]
Número de versión 1 de 2 Mostrar todas las versiones Volver a la propuesta
Autoría de la versión
Avatar: Marina Marina
Versión creada el 02/03/2025 10:41