Aquest lloc web fa servir cookies pròpies i de tercers per millorar l’experiència de navegació, i oferir continguts i serveis d’interès. En continuar la navegació entenem que acceptes la nostra política de cookies. Per a més informació consulta aquí (Enllaç extern).

Pla metropolità de mobilitat urbana 2025-2030

#PMMU (Enllaç extern) Per una mobilitat sostenible, saludable, eficient i equitativa a la metròpolis

Fase 3 de 4
Avaluació 01-04-2025 - 30-06-2025
Veure les fases

Canvis a "Implementar un peatge urbà al centre de Barcelona per finançar el transport públic, amb un cost diferencial segons la situació socioeconòmica."

Mode de vista de comparació:

Adreça

Esborrats
Addicions
Esborrats
Addicions

Títol

  • +{"ca"=>"Implementar un peatge urbà al centre de Barcelona per finançar el transport públic, amb un cost diferencial segons la situació socioeconòmica.", "es"=>""}
  • +{"ca"=>"Implementar un peatge urbà al centre de Barcelona per finançar el transport públic, amb un cost diferencial segons la situació socioeconòmica.", "es"=>""}
Esborrats
Addicions
  • +{"ca"=>"Implementar un peatge urbà al centre de Barcelona per finançar el transport públic, amb un cost diferencial segons la situació socioeconòmica.", "es"=>""}
Esborrats
Addicions
  • +{"ca"=>"Implementar un peatge urbà al centre de Barcelona per finançar el transport públic, amb un cost diferencial segons la situació socioeconòmica.", "es"=>""}

Cos

  • +["

    Crear un peatge urbà al centre de Barcelona (intrarondes). El cost d'aquest peatge hauria de ser més car per a les veïnes. S’apunta que caldria vigilar les externalitats dels Park&Ride. Aquesta aportació ha estat recollida en sessió informativa de L'Hospitalet de Llobregat i del Consell de mobilitat

    ", ""]
  • +["<p><strong>Crear un peatge urbà al centre de Barcelona (intrarondes). El cost d'aquest peatge hauria de ser més car per a les veïnes. S’apunta que caldria vigilar les externalitats dels Park&amp;Ride.&nbsp;Aquesta aportació ha estat recollida en sessió informativa de L'Hospitalet de Llobregat i del Consell de mobilitat</strong></p>", ""]
Esborrats
Addicions
  • +["

    Crear un peatge urbà al centre de Barcelona (intrarondes). El cost d'aquest peatge hauria de ser més car per a les veïnes. S’apunta que caldria vigilar les externalitats dels Park&Ride. Aquesta aportació ha estat recollida en sessió informativa de L'Hospitalet de Llobregat i del Consell de mobilitat

    ", ""]
Esborrats
Addicions
  • +["<p><strong>Crear un peatge urbà al centre de Barcelona (intrarondes). El cost d'aquest peatge hauria de ser més car per a les veïnes. S’apunta que caldria vigilar les externalitats dels Park&amp;Ride.&nbsp;Aquesta aportació ha estat recollida en sessió informativa de L'Hospitalet de Llobregat i del Consell de mobilitat</strong></p>", ""]
Número de versió 1 de 2 Mostra totes les versions Torna a la proposta
Autoria de la versió
Avatar: Participació PMMU Participació PMMU
Versió creada el 30/01/2025 11:13